STAGE1
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STAGE2
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STAGE3
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バルブサイズ
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基本配線
ドイツOSLAM社の球管を採用。
バラストにはEマーク取得開発メーカーにオリジナル改良を要請しパッケージング!!
50wのハイ・ワット仕様に対応するべく極太管を専用設計し、 ガラス管内での耐熱に対応!
他社高出力タイプの多くはバラスト回路で35w用を42w程度に出力を上げただけですが、これではバラストの寿命が2割以上ダウンします。バラストは徐々にパワーダウンするものなので、これはかなりのストレスです。
本製品はSTAGE1(35wモデル)同様、200時間の点灯テストをクリアした専用回路設計!
最後までハイパワーでご愛用頂けます。
他の光に差がつく「白くて明るいH.I.D」は、 35wからの乗り換えユーザーの方に大変ご好評頂いている人気製品です。
※熱量が多いため樹脂レンズまたは灯具(ヘッドライト)の小さいものはご使用に注意が必要です。
※本製品のバラストはセパレート型のみとなります。
バルブタイプ
H1、H3、H4、H7、H4M(H/L切替)
設定ケルビン
6000k
価 格
当社希望小売価格 ※価格は
こちら
でご確認ください
適合表
メーカー別適合一覧
トヨタ
ニッサン
ホンダ
イスズ
ダイハツ
マツダ
ミツビシ
スズキ
生産国
台湾
※世界各地で開催されているパーツショーにも出品され、高い評価を得ております。保証体制も充実。
▼バラストとバルブ
スターターセパレート型バラスト
極太バルブ(50W)
本来、自動車部品には製品寿命にとって重要な意味があります。
H.I.Dはハロゲンと異なり高熱化が問題。首球(灯管)内の蓄熱に対する寿命を少しでも緩和させる為に本製品はバルブを「極太」としています。
極太=明るさではありませんが、末永くご愛用頂く為の設定です。
また、ヘッドスペースからのぞく存在感のあるスケールはマニアにはたまらない「こだわり」となることでしょう。
※灯具の構造上、バルブ収納スペースが極めて狭いプロジェクターヘッドライト、小型フォグランプなどは、バルブ自体に掛かる熱負担により影響が出る場合がございます。
⇒
スペック(英文)
H1
H3
H4
H7
H4 H/L切替
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▼基本配線
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▼点灯ケルビンイメージ
Normal
6000K
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