■EVER [製品紹介]H.I.Dシリーズ：H.I.Dコンバージョンキット

STAGE1│STAGE2│STAGE3│バルブサイズ│基本配線

こだわり続けた結果…ここに結論。
各社との比較テストで、優秀な数値を出すバルブを国内で共同開発!!

バラスト・スターター（イグナイター）は松下電工製コンバージョンラインを採用。この素晴らしいバラストの性能をフルに発揮させるバルブがあれば、これ以上のH.I.Dの存在はなくなります。

市場で流通している各社トップモデルと同じテスト環境の下、もっとも優秀な数値を叩き出すバルブを国内共同開発することにより、絶対的な明るさの数値（ルーメン）が確認されました。

本製品はバルブ設計、構造、生産に手間を掛けた職人仕様の逸品！
「白くても、青くても、明るい」当社のメインモデルです。

バルブタイプ	H1、H3、H4、H7、H4M（H/L切替)、HB3,4共通
設定ケルビン	3000k、4300k、6000k、5500（6000）k、8000k
価　格	当社希望小売価格　※価格はこちらでご確認ください
適合表
生産国	台湾 ※パーツはすべて国産品です。

▼パーツ構成

バラストイグナイター	有名H.I.Dメーカーと同メーカーのものを採用
ソケット	防水性、伝導性を重視
バルブ	メルセデスベンツのチューナーメーカーやオートバイ用H.I.Dキットの老舗メーカーも採用している生産メーカーの製品を当社指定基準に合わせて生産。有名メーカー他社製品を基準に、選り優れた結果が出た物のみをキット化し、付属パーツにより、どんな環境でも装着を行ないやすいよう配慮しています。

!!有名メーカー数社の製品と弊社製品を徹底比較!!

メーカー	表示（K）	光束（lm）	色温度（K）	特　徴
EVER	5500	2923	5782	“白くても明るい”が最大のポイント！ルーメン値、他社より約25％UP！　これは品質と完成度の差です!!
Ａ社	6000	2415	5413	当社に次ぐデータだが、データ誤差がもっとも大きいのが難点。製品のばらつきはかなり高い。
Ｂ社	6000	2358	5355	もっとも一般的な結果。純正メーカーとして世界的な供給率を誇る。
Ｃ社	6000	2495	5233	総合的な完成度は抜群に良い。車体へのベスト感も優れている製品。
Ｄ社	6000	2416	5372	Ｂ社、Ｃ社に比べて白くしても光束値は素晴らしい。本来高性能を発揮出来るメーカーなのですが･･･。

※ここに表示されている数値は当社独自による検査結果であり、他社製品を中傷するものではありません。また、当社取扱製品も全て生産メーカーデータの引用は行なっていません。
※同一の検査機器を使用して各社2本のバルブを使用してそれぞれの結果による平均値にて比較。
※検査機器は、米・Labsphere社の積分球システム（National Institute of Standards and Technology(NIST)）を使用した。これは各国の主要な国際的工業測定機関で採用されており、積分球システムとしては、世界最大の実績を持っている。日本国内でも、経済産業省、工業技術院の数ヶ所の研究所で採用されている。

▼バラスト

35Wモデル		55Wモデル
松下電工製コンバージョン用（完全防水タイプ）。他社バラストメーカーとの大きな違いは、初期点灯から明るく、逆流防止機能など全てが後付を前提に開発されていることです。 ※純正用バラストを加工して販売している業者がありますが、これらは防水加工、逆流防止回路がついておりませんのでご注意下さい。		35Wモデルの製品コンセプトと完成度はそのままに、一部の仕様とメーカーを変えて製品化しております。バラスト、イグナイターは東芝製専用55w回路設計を使用し、バルブは35wよりも太い専用極太バルブを採用。純正D2からの交換需要に対応するためにD2セットもキット構成にラインナップしております。 ※55Wモデルは色温度6000kのみの取扱となります。
		⇒スペック

▼バルブ


H1	H3	H4	H7	H4 H/L切替	HB3,4共通




	⇒さらに詳しく

▼基本配線


		⇒さらに詳しく

▼点灯ケルビンイメージ


Normal	3000K	4300K	5500（6000）K	8000K

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